Подкладные автомобильные весы ВСУ предназначены для помостового взвешивания небольшого количества машин проходящих за сутки.
Измерение массы автомобиля или автопоезда производится путём суммирования нагрузок от осей (или групп осей).
Авто весы ВСУ изготавливаются с НПВ (наибольшим пределом взвешивания) 15 или 30 тонн. Существует 5 вариантов длины грузоприемной платформы - от двух с половиной до шести с половиной метров (см. в таблице ниже).
Цена - от 124 000119 000 рублей (зависит от НПВ, марки стали, длины платформы, наличия рамы и пандусов, варианта исполнения - см. таблицу). Конкретная цена устанавливается в индивидуальном коммерческом предложении. Обращайтесь к нашим менеджерам.
ВСУ – идеальный вариант для предприятий с небольшой проходимостью взвешиваемых автомобилей и в условиях невысоких требований к точности измерений. ВСУ рекомендуется подбирать с учетом характеристик автомобилей, которые предполагается взвешивать.
2,5 м и 3,2 м - для взвешивания до двух осей в группе одновременно.
4,2 м; 5 м; 6,5 м – для взвешивания до трех осей в группе одновременно, а также автомобилей соответствующей длины, которые могут полностью поместиться на платформе весов.
Суммарная нагрузка на группу осей не должна превышать 15 т для ВСУ-15 и 30 т для ВСУ-30.
Варианты исполнения и установки:
1. ВСУ-П (пандусные) - установка на твердое дорожное покрытие с пандусами для въезда (платформы 2,5; 3,2 и 4,2 м)
весы ВСУ-П не требуют изготовления дорогостоящего фундамента и устанавливаются на ровную площадку (утрамбованный грунт, асфальт, бетон). Оснащаются пандусами для въезда автомобилей.
мобильная и удобная конструкция весов ВСУ-П позволяет установить весы без вызова специалиста при помощи обычного автокрана за 1-2 часа. При необходимости также просто весы можно разобрать и перевезти на другое место.
комплектация:
-2 грузоприемные платформы; -4 пандуса для въезда автомобилей; -Терминал НВТ-1Н.
2. ВСУ-В (врезные) - установка в разрыв дорожных плит (платформы 5 и 6,5 м).
ВСУ-В устанавливаются в разрыв дорожных плит или в фундаментный приямок дорожного полотна по одному уровню с дорожным покрытием. Такой вариант установки уменьшает погрешность взвешивания, особенно при взвешивании жидких и сыпучих грузов.
отсутствие пандусов и длинных подъездных путей экономит площадь территории предприятия.
размеры грузоприемных платформ (5 и 6,5 м) позволяют взвешивать некоторые автомобили и полуприцепы целиком.
Терминал НВТ-1Н с автономным и сетевым (220 v) питанием имеет встроенный интерфейс RS-232 для передачи данных на ПК, что дает возможность автоматизировать учет данных.
Программное обеспечение (CD) входит в комплект поставки весов и устанавливается на ПК, подключенный к терминалу весов.
Корпус терминала изготовлен из нержавеющей стали и имеет степень защиты IP 67.
Встроенный аккумулятор терминала подзаряжается при подключении терминала к сети 220 v.
Терминал запрограммирован набором всех необходимых пользовательских функций, таких как суммирование показаний, тарирование, обнуление.
Датчики НВД-563Y изготовлены из легированной стали, степень пылевлагозащиты IP-67.
Программное обеспечение:
Программное обеспечение (CD) входит в комплект поставки весов и устанавливается на ПК, подключенный к терминалу весов. Программой заносится в базу данных результат каждого взвешивания и распечатывается квитанция («отвесная»), в которой указывается регистрационный номер и марка автомобиля, масса автомобиля, характер груза и т.д. Предназначено для работы с весами, подключенным к терминалам НВТ-3, НВТ-1, НВТ-1Н. Можно скачать с нашего сайта - скриншот интерфейса программы APM и демо-версию программного обеспечения (18,2 Мб).
